Крестовина карданного вала
Крестовины предназначены для обеспечения подвижного соединения элементов карданного вала при передаче крутящего момента на необходимый угол.
Крестовина карданного вала – это главная составляющая часть карданной передачи, которая, в свою очередь, является специальным механизмом автомобиля, призванным передавать крутящий момент между валами, пересекающимися в центре крестовины и обладающими способностью взаимного углового перемещения. Конструкция крестовин разработана с учётом требований заводов-производителей автомобилей и сельхозтехники. Крестовины изготавливаются из легированной стали и проходят термообработку для обеспечения высокой твёрдости поверхности шипов. Иголки и корпуса подшипников изготавливаются из специальной подшипниковой стали и проходят соответствующую термообработку. Уплотнения подшипников выполнены из бензо-маслостойкой резины и гарантируют надёжную герметизацию узлов в процессе работы.
Конструкция крестовины карданного вала
1. Крестовина
2. Пыльник
3. Манжетное уплотнение
4. Иголки (ролики) - тела качения (игольчатый подшипник)
5. Торцевая шайба
6. Корпус игольчатого подшипника (стакан)
7. Стопорное кольцо
KB.3110-2201025На складі Оптом і в роздріб275 грн
KB.255B-2201025В наявності Оптом і в роздріб750 грн
KB.5320-2201025На складі Оптом і в роздріб385 грн
KB.2B01418На складі Оптом і в роздріб242 грн
KB.6520-2205025В наявності Оптом і в роздріб935 грн
Крестовины являются одними из основных элементов карданных шарниров, во многом определяющими ресурс карданных передач в целом
Преимущества крестовины нашего производства:
.
- Изготовлена из легированной стали.
- Проходит термообработку, что повышает прочность и твердость шипов.
- Голки і корпуси підшипників складаються із спеціальної підшипникової сталі.
- Ущільнення підшипників виконані з бензомаслостойкой гуми.
